viernes, 29 de enero de 2016

La Revolución Industrial

1- El origen de la Revolución Industrial:

Demografía. 
La mayoría de la población era campesina, por lo que todas las personas estaban situadas en pueblos, podemos decir que se trataba de una sociedad rural y que había muy pocas ciudades. Pero a mediados del siglo XVIII hay un repentino aumento de la población debido al aumento de alimentos, la mejora de las medicinas y todo esto debido a una mejora de la producción.

Protoindustriazilización. 
Se denomina así a las primeras formas de producción industrial que aparecieron y que se desarrollaron. En este periodo se formó un sistema llamado Domestic System, que se caracterizaba por:
- Los campesinos realizaban la producción en su casa y eran los dueños de los medios de producción (telares).
- El capitalista era un comerciante que prestaba la materia prima al productor, luego recogía el producto terminado y pagaba por el número de productos elaborados.
- Esta forma de producción era un complemento salarial, no la base de la economía familiar.

Agricultura. 
El aumento de los alimentos dio paso al aumento de la población, todo esto se debe a parte de lo anterior a:
·         La rotación de cultivos que reduce y termina con el barbecho.
·         Un aumento del ganado, con el cual se obtenía abono y alimentos.
·         Mejores semillas a partir de la selección de las más adecuadas y adaptadas al clima y al medio.


2- Factores de desarrollo:
Progresos técnicos: algodón y hierro.
Cuando la Revolución Industrial comenzó, muchas ideas e inventos se llevaron a cabo. Entre ellos estuvieron las máquinas relacionadas con el mundo textil. 
Antes de la revolución se utilizaba el Domestic System, caracterizado por una baja producción. 
Tras los inventos, se consiguieron máquinas que tejían más rápido. Esto provocó un aumento en la necesidad de hilado por lo que se innovó en las máquinas de hilado y aumentó la productividad general y la demanda de algodón. 
En aquellos tiempos, Gran Bretaña dominaba la India, el principal productor de algodón. Gracias a los avances marítimos, el algodón viajaba a Gran Bretaña donde era hilado y tejido. Una vez realizado el producto final era devuelto a la India para ser vendido. Además, España dejó de tener presencia en América Latina y Gran Bretaña lo aprovechó para vender también allí sus productos. De esta manera, Inglaterra creció económicamente. 
Por otra parte el uso del hierro también creció, aunque principalmente para los transportes. El avance de las líneas de ferrocarril necesitó una gran cantidad de hierro que a su vez tenía que ser robusto ya que soportaría mucho peso. 
Gracias a otros avances como la máquina de vapor, se pudo calentar el hierro a más temperatura, es decir, se consiguió crear un hierro de mayor calidad. Además el gran crecimiento de la industria del hierro permitió a las familias de clase media utilizarlo para sus hogares.

Revolución de los transportes.         
Comenzó en  Gran Bretaña en los siglos XVIII y XIX. Inglaterra había construido muchos kilómetros de canales para así transportar las mercancías (sobre todo el carbón), los canales redujeron mucho el precio de transporte además de que se encontraban útiles casi todo el año. 
Pero lo que más innovó fue la construcción de las líneas de ferrocarril. Anteriormente se usaban los raíles para las vagonetas que eran arrastradas por bueyes o caballos, pero se pensó en usar una máquina de vapor que pudiese arrastrarse por sí misma
Después de algunos intentos fallidos, a un ingeniero llamado Richard se le ocurrió un diseño y George lo puso en práctica.
Se pusieron vías con el ancho igual en toda Europa para tener todos comunicación excepto en España que son diferentes (actualmente lo siguen siendo).
En cuanto a la navegación intentaron poder mover un barco con vapor pero no fue hasta el siglo XIX, cuando un ingeniero llamado Robert construyó un barco movido por una rueda, posteriormente se mejoró al cambiarlo por una hélice.

Revolución agrícola.
Antes de la revolución había campos abiertos (openfields), eran propiedad de los nobles o el ayuntamiento y trabajados por campesinos.
 Se van a aprobar una serie de leyes en las que se obliga a cerrar los campos (propiedad privada), los campesinos que no se lo podían permitir económicamente se veían obligados a venderlos a nobles y burgueses.
Esto fue una de las causas de que aparecieran innovaciones como el sistema Norfolk, que ponía fin al barbecho; el ganado estaba mejor alimentado y localizado, eso hacía que hubiera más abono; se expande el arado de Rotterdam.
Gracias a estas innovaciones era todo más productivo, había más beneficios, más capacidad adquisitiva y más demanda de bienes y servicios.
Esto hacía que no fueran necesarios tantos campesinos, así que muchos tuvieron que irse a la ciudad para trabajar en las fábricas.


3- Una nueva sociedad.

Un nuevo sistema económico: el Capitalismo.
El Capitalismo es un sistema económico que se basa en la propiedad privada de los medios de producción y cuyo objetivo es el beneficio.

En el capitalismo, los individuos, y las empresas usualmente representadas por los mismos, llevan a cabo la producción de bienes y servicios en forma privada e independiente, dependiendo así de un mercado de consumo para la obtención de recursos. Los sistemas capitalistas son sistemas socioeconómicos donde los activos de capital están básicamente en manos privadas y son controlados por agentes o personas privadas.

Una nueva ideología: el liberalismo económico
Durante la Revolución Industrial aparece una doctrina económica, que junto con las innovaciones de esa época, darán lugar a una nueva sociedad. Esa doctrina es el liberalismo económico, que surge del interés individual que impulsa al hombre a actuar en todas las facetas de la vida.
El liberalismo económico se basa en cuatro ideas fundamentadas por Adam Smith, que son: el apoyo a la iniciativa privada, la libre competencia entre empresas, la mano invisible, es decir, la ley de la oferta y la demanda es la que lo rige todo y el gobierno se debe encargar de proporcionar las leyes para administrar la justicia, defender el territorio nacional de posibles ataques extranjeros y proteger la economía, el gobierno no está capacitado para intervenir en ninguna propiedad.
Las innovaciones,  junto con esta nueva doctrina hacen que se genere una sociedad capitalista.

Las condiciones de vida del mundo obrero.
Las condiciones de vida cambiaron teniendo en cuenta la nueva vida en las ciudades, en el trabajo y el cambio psicológico que supuso, pero todas tenían en común que eran unas circunstancias complicadas y duras para vivir.
En las ciudades se deterioró el nivel de vida de la gente, principalmente por causa de la desorganización que había en esos tiempos. Se produjo un gran aumento de la población en las ciudades de una manera imprevista que desencadenó que hubiera aglomeraciones. Además, en las calles había mucha miseria y no disponían de alcantarillado, eso les suponía un foco de enfermedades. Tampoco disponían de iluminación, ni había muchas escuelas, por lo que muchos niños no asistían a clase y empezaban a trabajar muy temprano. Las ciudades tenían barrios apartados poblados por los obreros llegados del campo, los guetos. Como medida de reforma, se construyeron nuevos barrios y nuevas infraestructuras.
En el trabajo las condiciones dependían de las necesidades de las fábricas y todo se hacía pensando en el bien propio del sector industrial. Se caracteriza porque el beneficio siempre está por encima del trabajador. Los trabajadores podían sufrir muchas enfermedades (raquitismo, pérdida auditiva...), pero si las contraían debían acudir a trabajar y en caso de que no pudieran se quedaban sin el puesto.
Las condiciones de trabajo eran, generalmente muy adversas. Eran muy estrictos y debían estar a la altura del cargo, que era cumplir el reglamento de la empresa, de lo contrario eran despedidos.
El trabajo infantil era frecuente hasta 1844 que empezó a mejorar.
Había una gran siniestralidad debido a las pocas medidas de seguridad.
Los obreros dependían totalmente de las máquinas y la producción, el ritmo era impuesto por las máquinas, eran sometidos a mucha vigilancia y a muchas horas de trabajo.

El crecimiento de la población.



4- La respuesta a esta nueva realidad social: El Movimiento Obrero. 

El origen del movimiento obrero: Ludismo, Cartismo y los Great Trade Unions.
Ludismo: Se denomina así a las acciones organizadas que consistían en la destrucción de la maquinaria por parte de los trabajadores ya que reducían la mano de obra. Sus seguidores se llamaban ludistas o luditas, nombre que tomaron del líder del movimiento, Ned Ludd.

Cartismo: Entre 1837 y mediados del siglo XIX. Movimiento de reforma social que se enviaba al Parlamento inglés con la finalidad de conquistar la igualdad de derechos entre todos los ciudadanos.
No utilizaban la violencia. Las peticiones de los trabajadores al Parlamento, se hacían por escrito buscando la igualdad de los derechos políticos y la democratización del Estado

Great Trade Unions: A partir de 1824. Son asociaciones de obreros de un mismo oficio que buscaban la protección de los trabajadores en caso de enfermedad o accidente y la mejora de las condiciones laborales Sus principales reivindicaciones eran la reducción de la jornada laboral, el aumento de los salarios y el derecho de asociación.

El Socialismo.
El socialismo surgió a mitad del S. XIX y se dividió en dos partes, que eran el socialismo utópico y el socialismo científico o marxismo.
En el primero, influidos por la ilustración, plantearon consideraciones morales sobre las consecuencias del Capitalismo, también hicieron reformas desde el poder para arreglar las consecuencias del sistema anterior.
Por otro lado, el científico o marxismo denunciaba el capitalismo y la explotación obrera, defendían la propiedad colectiva y la lucha de las clases. Su plan de acción era formar partidos políticos, formar un gobierno para consolidar el movimiento obrero y dar paso al comunismo.

Anarquismo.
Un sistema  político que defiende ante todo la libertad y la  eliminación del estado.
El principal objetivo es acabar con los estados y organizarse en comunidades autónomas donde todo es de todos.
Su pensamiento se basa en que ante todo el ser humano por su condición física es libre y cada individuo tiene la capacidad de decidir lo que quiera.
El principal pensador de esta ideología es Mijael Bakunin, Un ruso procedente de una familia noble, acomodado.

La primera A.I.T.
La primera Asociación Internacional de Trabajadores es la primera asociación de trabajadores de carácter internacional.
Los obreros cuando necesitaban algo o querían conseguir algo recurrían a la huelga, en la huelga solían pedir la reducción de jornada laboral, aumento de salario... Y más tarde el sufragio universal para que pudieran votar todos los obreros.
Decidieron unir todas las organizaciones obreras del mundo dando lugar a la Asociación Internacional de Trabajadores. Como hubo mucha confusión por los desacuerdos entre socialistas y anarquistas después de unos años se produjo su disolución y la aparición de la Segunda Internacional o Internacional Socialista.

viernes, 18 de diciembre de 2015

Producción en Cadena

PRODUCCIÓN EN CADENA



                

- Quién la llevó a cabo
Este invento fue creado por Frederick Winslow Taylor, un ingeniero americano con el fin aumentar la producción. Más tarde Henry Ford fundó la ¨Ford Motor company¨ aplicando este sistema y dando lugar a la etapa conocida como Fordismo.

- Cuándo y dónde apareció.
Este invento aparece en el S.VXIII en Estados Unidos y es uno de los impulsores en la industria de los Estados Unidos.

- Descripción: en qué consiste, cómo funciona. 
Consiste en repartir los trabajos. Cada trabajador se especializaba en una función específica y manejaba máquinas especializadas y reglamentadas a través de cadenas de montaje. Cada paso de fabricación se hace en lugares diferentes.

- Repercusión de esta innovación e importancia.
La idea principal de Ford era que fabricando coches en serie los precios de la producción se reducirían, lo que hacía bajar también el precio de venta y eso haría aumentar la demanda. 
La repercusión de este invento es que gracias a esto nace una de las mayores empresas de producción automovilística como es la Ford, que será un motor impulsor de la industria en los Estados Unidos. 
Pero la principal repercusión es que los trabajadores tenían un salario más elevado gracias al aumento de la producción y que este sistema se aplicó a otros sectores industriales.
Hoy en día se sigue utilizando este tipo de fabricación ya que es la más adecuada, la más rápida y la más sencilla.


Resultado de imagen de Producción en cadena



https://www.youtube.com/watch?v=_GDy5ghMpNc









LA LOCOMOTORA A VAPOR DE STEPHENSON

LOCOMOTORA A VAPOR DE STEPHENSON


La locomotora a vapor fue inventada por el inglés George Stephenson. La primera locomotora fue construida para transportar cargas de mina a mina.
En el 1825 ya se instaló la primera linea de tren, situada en Inglaterra en 1814.
La locomotora de vapor contribuyó especialmente al transporte de mercancías de un lado a otro. La consecuencia de crear y difundir estas maquinarias se verifica con la expansión económica que produjo su aplicación a los diferentes campos y ámbitos productivos.

jueves, 17 de diciembre de 2015

La desmotadora de Whitney



LA DESMOTADORA DE WHITNEY

¿Para qué sirve?
El 14 de marzo de 1794 Eli Whitney fabricó la desmotadora de algodón. Se trata de una máquina que separa semillas, cáscaras y otros materiales que no se desea del algodón después de ser recolectado.

¿Cómo funciona?
Desde que la desmotadora de algodón fue inventada hasta la actualidad se han ido perfeccionando, actualmente realizan un proceso complejo. Primero se recolecta el algodón gracias a la desmotadora y finalmente utilizando otras máquinas se retiran los desechos sobrantes.

Eli Whitney
Nació el 8 de diciembre de 1765 y murió el 8 de enero de 1825. Whitney fue un inventor y fabricante estadounidense, su invento más destacado fue la desmotadora de algodón ya que antiguamente era un trabajo muy pesado desgranar el algodón.


 



14 de marzo de 1794 Eli Whitney fabricó la desmotadora de algodón, es una máquina que separa semillas, cáscaras y otros materiales que no deseas del algodón despúes de que halla sido recogido.

Motor de explosion

Motor de explosión adaptado al automóvil


Esta innovación fue creada por Nicolaus August Otto,en el año 1876 en Italia.
Esta maquina  obtiene energía a partir de la combustión de un combustible dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la maquina de vapor. Tuvo repercusión sobre todo en los desplazamientos largos ya que reducía considerablemente la duración del trayecto al aumentar la velocidad
Una desventaja es la contaminación de los gases que emite la combustión en el motor. 
Tuvo gran impacto con la aparición del mercado del automóvil.

Sistema de pavimento de John Loudon McAdam.


Sistema de pavimento de John Loudon McAdam.


El Sistema de pavimento de John Loudon McAdam fue el primer sistema de lo que ahora conocemos como asfaltado.
El material con el que se elaboraba era el Macadán, que era una mezcla de diferentes áridos compactados y mezclados entre sí.
Había dos tipos de áridos que se usaban para fabricar el Macadán: áridos gruesos y áridos finos.
- El primero venía de piedras machacadas provenientes de canteras o de grava natural.
- El segundo tipo estaba formado por arena o suelo seleccionado previamente.

Tras obtener la llamada mezcla Macadán, se extendía sobre los caminos que hasta entonces eran de tierra y se compactaba gracias al trabajo de muchas personas.
Este método se extendió con gran rapidez por todo el mundo. La primera carretera hecha con este material se terminó en Estados Unidos sobre el 1830. A finales del siglo XIX, la mayoría de carreteras de Europa ya estaban hechas con este método.
Gracias a este invento, se facilitó el transporte y los viajes de la sociedad de aquella época. En la actualidad, la construcción de las carreteras modernas está influida por McAdam.

Telar hidráulico de Richard Arktwright


Telar hidráulico de Richard Arktwright


El telar hidráulico, también conocido como "Water Frame", fue inventado por Richard Arktwright ayudado por un relojero llamado John Kay. Este había trabajado previamente con Thomas Highs, auténtico inventor de esta máquina de hilar que Richard Arktwright iba a patentar un año después.  Este invento fue creado en 1768 en Derbyshire (Reino Unido).
El invento consistía en una máquina hiladora que era movida por una rueda impulsada por una corriente de agua. Este invento necesitaba la concentración de numerosas máquinas y obreros que trabajaban a jornada completa en un edificio que estaba al lado de una gran corriente de agua. 
Su descubrimiento fue útil porque permitía mejorar la calidad del hilo (era más resistente) respecto a la que había inventado Hargreaves. Esta innovación tuvo gran importancia al utilizar el agua para generar energía.

Carbón de coque vs carbón vegetal

Carbón de coque vs carbón vegetal





-¿Quién la llevó a cabo?
Lo empezaron a usar en China y a Europa su uso llegó de la mano de Hugh Plat.

- Cuándo y dónde apareció.
Apareció en China en el siglo XI, y lo usaban los que vivían en la cuenca del río Amarillo. En 1603 se trasladó a Europa.

- Descripción: en qué consiste, cómo funciona.
Consiste en un combustible que es más eficaz y limpio que el carbón vegetal. Funciona como un combustible, para alimentar las hogueras y demás herramientas que necesiten madera o carbón para funcionar.

- Repercusión de esta innovación e importancia.
La repercusión de este invento fue que en vez de usar leña que abulta mucho, dura poco, hecha más humo con lo que contamina más, usaran el carbón de coque para que por ejemplo los trenes fueran más eficientes o las calefacciones dieran más calor.   

Máquina a vapor de Watt



Máquina a vapor de Watt 





James Watt fue un ingeniero mecánico e inventor escocés. Realizó mejoras en la máquina de Newcomen  que dieron lugar a la conocida como máquina de vapor de agua.

La máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica.

Esta máquina es la base de la Primera Revolución Industrial que se desarrolló desde fines del siglo XVIII hasta casi mediados del siglo XIX.
Aceleró portentosamente el desarrollo económico de muchos de los principales países de la Europa Occidental y de los Estados Unidos.



miércoles, 16 de diciembre de 2015

La Lanzadera Volante de John Kay

La Lanzadera Volante

La inventó John Kay, que ya había inventado: la bomba eólica, una máquina para fabricar placas cardadoras, un telar...
Sin embargo, en 1733 en Inglaterra produjo su invento más conocido, la “lanzadera volante”. En el telar había una tabla de extremo a extremo que se llamaba carrera, en cada extremo había una caja que propulsaba la lanzadera hacia el otro lado de la carrera, la tejedora tiraba de una cuerda para activar este mecanismo. La finalidad de esta innovación era insertar los hilos en el telar. Los hilos de urdimbre (conjunto de hilos) corrían verticalmente desde la parte frontal a la posterior y la lanzadera los atravesaba horizontalmente (de izquierda a derecha y viceversa).


VENTAJAS
Posibilitó una mayor anchura de los tejidos, hacían falta menos trabajadores y la producción aumentó.

DESVENTAJAS
Tejer era más agotador y en las fábricas donde se usaba se podían sufrir accidentes porque la velocidad de la lanzadera podía provocar que saliera volando fuera de la máquina.

Sistema Norfolk de Lord Townshend





Sistema Norfolk de Lord Townshend



 

  El sistema Norfolk de rotación de cultivos fue un sistema de cultivo que permitió el abandono del barbecho. Este sistema fue inventado por Lord Townshend, embajador inglés en Holanda y secretario de Estado. Tras  abandonar su carrera política se retiró a su hogar en Norfolk (Inglaterra), de ahí el el nombre “sistema Norfolk”.
Este invento surgió entre los años 1730 y 1740 en Inglaterra durante la revolución agraria. El sistema consistía en que en los cultivos se hacían rotaciones regularmente sin agotar nunca  la tierra ni dejarla inoperativa. Se trataba de aplicar la rotación cuatrienal en el siguiente orden: trigo, nabos, cebada, alfalfa.
De esta forma se eliminó el barbecho, aumentando la productividad y con los forrajes se alimentaba al ganado. Este sistema, junto con la estabulación del ganado, la mejora del utillaje y el drenaje de la tierra, produjo un incremento en el rendimiento y producción de la tierra.
Además, un método como este hizo que se posibilitara la “Revolución Agrícola” en Inglaterra y se desarrollara la “industrialización”.